搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

广州前10个月上牌量出炉 欧美军团超日系

[我来说两句] [字号:  ]
2010年12月01日08:36
来源:金羊网-新快报 作者:付花

  今年广州车市可谓一路高歌,经历“金九”以19579辆成绩刷新2010年上牌量纪录后,“银十”含金量纯度果真很高,再次以17797辆的上牌量位居全年第三,同比增长43%,广州累计上牌156954辆,超过2009年全年4719辆。

10月份,广州以17797辆的上牌量成为冠军,同比实现43%的高增长,深圳以近2700辆的差距落户广州,位居第二。以广州、深圳、佛山、东莞代表的一线城市和以中山、惠州、汕头、珠海、江门代表的二线城市,成为车市增长主力。

  朗逸进前十 东风日产降幅明显

  车企广州1~10月上牌量变化

  车企 上牌量 同比 市场占有率

  东风日产 21280 13.7% 降 2.86%

  一汽丰田 16395 18.9% 降 1.65%

  上海通用 12547 55.9% 增 0.93%

  广汽本田 12098 8.3% 降 2.1%

  一汽-大众 11605 75% 增1.58%

  广汽丰田 10149 32.8% 降 0.23%

  上海大众 7402 50.8% 增 0.41%

  比亚迪 7220 78.5% 增 1.05%

  长安福特 7057 40.4% 增 0.09%

  北京现代 6885 41.1% 增 0.11%

  广州10月份单车上牌前十名

  车型 上牌量

  1.卡罗拉 686

  2.轩逸 666

  3.骐达 651

  4.天籁 639

  5.花冠 613

  6.凯美瑞 526

  7.雅阁 457

  8.锋范 438

  9.朗逸 428

  10.悦动 419

  从1~10月上牌量看,上海通用一汽-大众上海大众所代表的欧美团队增幅很大,都是以超过50%的幅度在增长,高于广州平均37.7%的增幅。而东风日产一汽丰田、广汽本田虽然也取得一定增长,但跑不赢“大盘”,成绩不够理想。从排名来看,东风日产一汽丰田尽管仍然牢居前两位,但上海通用已经超过广汽本田一汽-大众赶超之势也十分明显。

  从广州市场占有率的变化来看,东风日产一汽丰田、广汽本田的市场占有率同比降低接近超过1.5%,其中东风日产降幅比较明显,达到2.86%,日系车在广州的市场份额逐渐降低。10月份,上海大众在广东省市场份额已经从之前的4%劲增至目前的6.18%,朗逸居然挤掉比亚迪F3,首次进入广州上牌量的前十名,并超过北现悦动

  东莞超佛山 三四线城市增势较弱

  就在全国厂家开始走三四线城市策略时,广东省一二线城市的增长仍然令人惊讶,领跑于车市。从记者所掌握的广东省10月份上牌数据可以看出,10月份全省国产车累计上牌量为74166辆,同比增长30.7%,1~10月累计上牌量68.25万辆,比2009年全年国产新车上牌量,仅少了不足1300辆,而广州则超过2009年全年4719辆。

  尽管深圳在今年4月份和6月份超过广州,但总体来看,广州的容量仍然大于深圳,前10个月上牌量累计超近4100辆。

  一直角力第三名的佛山和东莞,10月份东莞以不到200辆的微弱优势胜出,这是东莞自今年4月份超过佛山后的再次赶超。

  以广州、深圳、佛山、东莞代表的一线城市,以中山、惠州、汕头、珠海、江门代表的二线城市,成为车市增长主力,而三、四线城市尽管也有增长,但远逊于一二线城市。

  小排量车12月有望创全年新高

  “因为9月份订车价低,现在市场价涨了几千元,经销商就不给车。”购买景逸1.5L的车主李先生告诉记者,4S店每次都以没有合适车型为由,拒绝给车,甚至暗示他可以退订,等了近3个月,经过多方协商,他才拿到车,但配置已经不是当初合同上标注的减配车型。

  李先生这种情况不是个别。9月份,经销商为了冲量,放出了比较大的优惠幅度,而购置税优惠到期传闻的刺激,使小排量车形成新的热销局面,经销商纷纷开始收回优惠,甚至捂车不售。1.6L及以下排量车型占到10月份广东省整体上牌量的55.89%,比整体市场份额增长了3.85%,而1.6L~2.0L车型和2.0L~3.0L车型的市场份额分别缩减了1.3%和1.4%。预计在购置税减免即将到期的影响下,小排量很可能形成疯抢局面,12月份将问鼎全年最高点。

(责任编辑:宁利涛)

[我来说两句]
更多说两句>>  

精准搜索: 5万 8万 12万 15万 22万 35万 50万 70万以上
两厢轿车 | 三厢轿车 | 旅行轿车 | 敞篷轿车 | 运动轿车

砍价团 试驾 预订

更多 >>搜狐焦点网