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车牌竞价遇冷成交价大跌 74指标底价拍出

2012年09月26日09:38
来源:金羊网-新快报 作者:牟晓翼
 

  参与车牌竞价人数比上月多三倍达2624人,但离八千个指标还很远

  ■采写:新快报记者 牟晓翼

  ■摄影:新快报记者 王翔

  9月份中小客车增量指标竞价昨日下午3时结束。不出本报预料,本次竞价中仍有底价1万元成交者,且达到74个(个人56个,单位18个),是上次的3.5倍。种种迹象显示,车牌指标竞价开始有所“升温”,报名参与人数达到2624人,是上次796人的三倍多。

  两次均价播报都未超14000

  昨天上午9时,广州市中小客车增量指标竞价如期举行。本期竞价指标共8045个。上午11时整,竞价系统网站第一次播报了增量指标竞价的平均价格,个人的平均价为12345元,单位的平均价为13309元;下午1时第二次播报,个人的平均价为12578元,单位的平均价为13981元。个人最终平均成交价14138元,单位最终平均成交价15978元。

  这个数字相对8月份的竞拍,出现大幅度下滑:8月份个人指标报价上午和下午分别为16414元和17312元,单位指标报价分别为15827元和17969元。这次个人指标最终成交均价与第二次均价之间仅有千元差距,而非8月份的相差5500元,这也意味着,本次参与竞拍的广州市民更理性地分析参与人数多寡,确定出价的多少。从指标均价15000余元和参与人数2624人来看,高价区间应在20000元左右。

  最后买受人临结束6分钟报价

  本次竞价中,个人指标共有56个最终以万元底价成交,单位指标则有18个以底价成交。而在8月份,两个数字仅为17个和4个。

  虽然以底价成交人数大幅度增加,但从个人指标最后报价时间来看,似乎竞争十分激烈:广州市产权交易所网站显示,最后买受人报价的时间为14时54分,只剩6分钟,竞价就结束了;而在8月份的竞价中,个人指标最后报价时间是下午2时06分,距离报价结束尚有近一个小时。而单位最后报价时间相比上次也有延迟,8月份为上午11时22分,这次则为中午12时20分。

  据了解,本期竞价共产生2624个买受人,虽然是8月(796人)的三倍,但还是不足8045个指标之多,平均每人可以分配三个指标。其中个人指标最低成交价一万元中标56个,单位指标最低成交价一万元中标18个。这与本报此前预测,9月参与人数仍旧不足指标数,万元底价仍可中标完全吻合。

  摇号竞价无形“杠杆”作用显现——

  有市民摇号不中低价竞价

  摇号不中标者可选择重新申请竞价、竞价不成功者也可重新申请摇号——这一被官方允许的转换方式并不被人所注意,但在摇号很可能越来越难的前提下,一个无形的“杠杆”正在起到平衡作用——昨日就有市民在8月摇号不中的情况下,参与了9月的竞价,并以11500元竞价成功。

  王先生家住番禺区,在人民路上班,由于楼巴、地铁和公交系统均不能满足他快速出行的需求。“限牌令”实施后,王先生越发觉得有买车的必要,并在几款排量在2.0L左右的20万元级别“经济适用车”中选择了很久。上个月,他参与了摇号,可惜落选。为了赶在车市“金九银十”优惠期间赶紧把车订下,王先生考虑再三,并同4S店几次协商,将优惠幅度再减下3000元,他认为,如果能以底价万元左右成交,只有7000元的成本获得一个指标,还算划算,于是他干脆选择了参加本次竞价。

  但在观察了两次均价后,王先生出于保险起见,又将万元的报价修改到11500元,并最终成交。记者问王先生是否打算更换2.5L以上排量的车型时,王先生回答,出于成本考虑,应该是购买2.5L以上车型“更值得”,但他觉得,仅仅7000元的付出,相对于再多花数万甚至十几万买更好的车,还是买一辆一般的车代步更为有性价比。

  小预测

  10月竞价将持续升温

  还可大胆以万元一赌

  考虑到8月、9月都有不少幸运儿以万元底价成交增量指标,预计10月份报名参与竞价的市民人数将会有大幅增长,竞价热度将持续升温。

  不过,鉴于2.5L以上排量豪车并非人人都有购买的需求,也不是人人都能消费得起;另外,相当大一部分的刚性需求,已经在7月1日“限牌令”实施以前抢先购买,这等于是将9月、10月两个月的豪车购买需求,提前消费殆尽。预计下月参与报名人数增长幅度应该止步于本月两倍左右,也就是6000人以内,仍旧不会超过指标配置数。

  这也意味着,参与10月竞价的市民,可以继续大胆尝试一万元的底价叫价,中标率还是会较高。

  但从11月开始,预计豪车购买需求可能会恢复正常,加上相当一部分摇号不中的市民,看到底价成交者持续上涨的趋势,很可能会索性参与竞价,大有出现报名人数首次超过指标配置数的可能,此时再以万元报价博彩,中标率会有大幅度的下降。

  温馨提示

  提示1

  买受人今天起就可交款

  广交所负责人提醒,竞买人可自行登录竞价系统查询自己是否竞价成交。竞价成交的买受人,可通过竞价系统打印《广州市非税收入缴款通知书》,并凭通知书,从9月26起三个工作日内结清成交价款。广交所负责人特别提醒,买受人应到广州市财政部门指定的14家非税收入代收银行交款,千万不要将成交价款划入广交所保证金额结算账户,否则视同未按规定交款,竞价保证金将不予退还。具体银行名称和交款方式可查询www.gzqcjj.com。

  提示2

  竞价保证金分两批退还

  已缴付竞价保证金,但未成交及未通过指标管理机构资格审查的竞价人(单位和个人),将在今天起的5个工作日内(即9月26日至10月8日)退还竞价保证金本金及利息。

  竞价成交,且买受人也已按规定结清全部成交价款的,在结清成交价款截止日的次日起5个工作日内(即9月29日至10月11日)退还竞价保证金本金及利息。

  提示3

  及时领取指标确认通知书

  中标者结清成交款后,可自10月1日起到指标管理机构指定的网站(jtzl.gzjt.gov.cn)自行下载打印中小客车配置指标确认通知书,凭此在第2个工作日(即10月9日)后可到国税、车管等部门办理相关手续。

  小贴士

  觉得拍贵了可选择弃权

  但两千元保证金不能退

  记者了解到,如果买受人不按照约定结清竞价相关款项,相当于放弃增量指标,其有效编码作废,2000元保证金不予退还。在有效编码作废后,单位和个人需重新提出增量指标配置申请,方可参与摇号或竞价。对于本期竞价未能成交和买受人放弃的增量指标,指标管理机构将收回,纳入下一次的竞价配置。这意味着如果竞买者觉得此次竞价自己出价太贵,不想去交成交价款,则可以弃权,放弃2000元保证金,重新再申请竞价或摇号。

  在8月举行的竞价中,就有115个指标被人为放弃,滚动至9月。

(责任编辑:王洁瑜)
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