广州汽车网_广州车市,广州汽车报价 > 广州车访间

东风悦达起亚郝智锋:保证经销商良性运营

2015年11月24日11:42
来源:搜狐汽车广州站

  【编者按】2015年11月20日至29日,第十三届中国(广州)国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。作为今年的收官之战,国内各家车企都期望交出一张满意的成绩单,在年末献上一场高水平汽车盛宴。11月22日,东风悦达起亚汽车有限公司广州商务代表处郝智锋先生做客搜狐汽车访谈间,接受搜狐汽车广州站专访。以下为访谈实录。

东风悦达起亚汽车有限公司广州商务代表处郝智锋先生 


  搜狐汽车:首先请您介绍一下东风悦达起亚在本次车展上的参展情况,带来了哪些亮点车型?

  郝智锋:今年广州车展我们还是锁定在1.1号展位,这次是和进口起亚一起联合参展,场地面积达到两千平方米,一共带来了25款车型,其中包括10月份上市的全新K5,以及全新SUV——KS5。其中,全新K5东风悦达起亚在10月份刚刚上市的一款全新车型,是首次采用一款双车的理念。其中一款是时尚款,另外还有一款就是SX运动版,更加偏向于运动,瞄准的目标是80后、90后年轻群体,追求个性化,运动时尚的操控性,K5是这样一个定位。

  搜狐汽车:从10月份至今,全新K5的销售情况怎么样?

  郝智锋:全新K5是10月13日在上海发布,发布会之前10月3日开始我们就有一个预订的过程,预订全新K5可以获得礼品,这十天就有3000台定单,现在还处于交车阶段,一直到现在,3000台定单应该在车展前交完了。

  搜狐汽车:针对这次车展,厂家有一些什么样的整体促销政策?

  郝智锋:这一次全新K5就是借助广州车展的效应,在媒体面前有一个展示的机会,有两个板块超值购车,一个是结合我们的国家10月底推出的1.6排量以下的减半购置税,在起亚的车型当中K3是可以减半购置税的,同时我们还为智跑额外补贴1/2购置税,同时我们在K3K2还有智跑推出零购置税、零利率的购车政策。另外就是全新K5在车展期间订车我们就会赠送两吨油。我们预估了一下一台车按照正常的驾驶一年就两万公里,两万公里的油费是我们全部以优惠的形势赠送给消费者。再就是K4K3K2全系车型都有一个最大的让价优惠,具体详细情况可以到我们的展台去询问。

  搜狐汽车:今年车市普遍比较低迷,东风悦达起亚在提振销售方面做了哪些工作?

  郝智锋:其实从华南市场来讲主要是面临两个阶段,第一个阶段就是一月份的深圳限牌,以及我们广佛地区3月1日的限牌,所以整个一季度其实像广州深圳东莞佛山都属于这种恐慌或者调整阶段。二季度是一个传统的淡季,而且今年整个市场与往年相比有10%的下滑,所以4月份开始各大品牌现金优惠或者以购置税补贴形势来进行让利。三季度从我们东风悦达起亚来讲,我们内部进行了一个组织架构的调整,分成四个事业部,保证决策权更加贴近市场,更加满足不同市场,这样也是对市场的快速反应。刚才讲整个2015年的大势,我觉得这仅仅是一个开端,中国市场今年开始增速降到个位数,接近7%左右,这是完全低于前几年15-20%的一个高增长,所以今年只是一个调整期的开端,我们整个汽车行业应该从过去一个粗放型的高增长,变得更加精细化,所以才有我们东风悦达起亚从内到外,从组织架构到市场营销的一个调整,我相信事业部成立之后,更多的会根据区域跟不同市场的特点来进行调整。

  搜狐汽车:针对华南市场,未来有什么样调整策略?

  郝智锋:我们刚才提出一个区域市场的差异化,华南市场尤其是广东市场,是三大日系品牌的大本营,所以从先入为主的角度来讲,广大消费者对日系品牌有一种天生的信赖感。同时华南市场消费者更理性。我们在二季度、三季度开始从广告还有网络、2S店做调研,包括二手车的调研,针对日系车的渠道网络、广告、营销各方面。所以针对2016年,我们华南市场不光是在网络渠道上要贴近热门品牌,特别是下沉到四五线城市。另外一个就是在广告营销投入上特别是对广州深圳珠海南宁、桂林包括海口、三亚重点城市进行广告投放,围绕新车上市的主线做一系列的试驾、品牌体验、客户互动环节。

  搜狐汽车:提到渠道下沉,明年在四五线城市的网店布局方面有什么具体计划?

  郝智锋:我们今年开始不再大规模做这种扩张,而是主抓经营、良性的运营,包括资金、人员培训、资金投入的良好控制,这一块也是经营化的一个竞争。第二点是四五线城市我们会推行售后售前分开代理。比如说在一个乡镇市场,它可能一年总共就1500台的体量,如果按照一个4S店的设计标准要200平方米店面,要配备专门售后、售后的人员以及设备,可能在未来1-2年之内,是无法支撑它的运营,所以我们也是为了保持一个经销商良性的运营,降低硬件的门槛,可以有独立的售前或者售后的服务。但是要确保售前售后都是按照厂家的标准要求来做。

  搜狐汽车:这两年我们知道汽车电商非常火爆,东风悦达起亚在电商这个领域上有一些什么样的动作?

  郝智锋:其实今年10月12日伴随着全新K5的上市,我们在起亚的天猫商城官方旗舰店进行了正式挂牌销售。在"双11"当天销售了很多台,也是我们第一次同"双11"结合,超出了我们的预期。电商从各个品牌来讲,大家都把它放在一个很重要的位置,无论跟京东、易车或者其他网站的一个合作,另外像上汽集团也推出自己的车享网,独立运营线下品牌的销售工作。包括还有很多互联网平台,打O2O的概念。其实应该说电商目前是客户了解包括选购汽车的一个渠道,至于说是不是在未来3-5年整个可以在网上销售服务,现在来讲还不能达到,只能说电商是现在传统模式的一个补充、一个渠道。

  搜狐汽车:也有另外观点认为电商可能冲击到咱们传统经销商的体系,甚至取代掉经销商,你怎么看这个问题?

  郝智锋:我们就拿欧美市场来说,欧美市场早于我们中国,它还有传统的销售体系,它的电商目前也是售前的设计,主要是用于客户邀约。从售后来讲就是预约或者售后的一个排期,所以无论是售前还是售后,线上只是一个信息流更加广泛、更加有效的沟通,并没有真正意义上取代传统4S店。因为汽车不同于电子产品、衣服这些开销品,汽车毕竟是一个大众消费品,金额比较高,另外一点是产品体验,客户需要对这个产品进行体验,还有购车之后要办理各种上牌、购置税、保险这一系列的服务,这些都是无法摆脱线下的一个过程。

  目前大部分电商是两种模式,一种是网上转购的车型,在网上进行销售。第二个就是经销商库存以及厂家直销小众车型,其实第一个专购车型其实更多是意义在于尝试。第二个意义是增加一个渠道来帮助经销商消化这些长期库存。其实真正意义来讲不能取代我们的传统的销售模式。

  搜狐汽车:你对明年车市的一个走向大概有一个什么样预期?

  郝智锋:第一就是新车上牌下滑,汽车的零售量可能会更加集中在前十或者前十二的厂家里面,对于品牌力本身较弱的厂家生存可能会相对困难一点。第二就是随着我们5-8年的高速增长,其实现在二手车保有量已经很高,普通消费者在使用车辆3-5年之后就会进行一个二手车的置换或者第二次购买,所以二手车市场未来是一个潜在的大规模市场。

(责任编辑:阳旻)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 汽车广播 | 手机客户端 | 汽车网站地图