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专访华晨李红杰:电商营销前途是一片光明

2016年11月22日19:40
来源:搜狐汽车广州站

  【搜狐汽车广州站】2016年广州车展11月18日正式拉开序幕,本次车展共展出车辆1130台,概念车19台,全球首发车56台,其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台,其中国内企业展车49台,国外企业展车97台。搜狐汽车将第一时间为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为华晨汽车电商营销部负责人李红杰先生访谈实录。

华晨汽车电商营销部负责人 李红杰 

  搜狐汽车:本次广州国际车展华晨为大家带来了哪些亮点?

  嘉宾:广州车展是国内比较大的车展,我们今年参展的为中华、金杯、华颂三个品牌,车型涵盖SUV和轿车,最闪亮的是最新推出的金杯新快运,它承担着成为新一代平台的城市商用车的使命,有着大平台、大空间、大承载的三大特点,价格分别是6.98万、7.18万、7.48万三个版本,新快运是既能解决客户的用车需求,又能让客户享受高性价比的金杯车型。

  搜狐汽车:您能给我们介绍下华晨在电商营销发展方面的情况吗?我想请教一下对于电商这个领域而言,华晨汽车的优势在哪里?

  嘉宾:华晨电商成立了两年多,我们前期在电商运营上也探索到很多经验,集团和公司层面都非常重视电商的发展,在各级领导的支持下华晨电商在过去的两年多的时间里取得了一些成绩。我们有一个年轻,富有朝气,而且互联网基因非常强大的电商团队,接下来我们还会成立北京、上海、沈阳,三个电商营销中心。在产品政策方面,华晨电商按照集团和公司的要求,有电商版的专属车型及政策。

  搜狐汽车:在电商发展过程中,你如何看待不同区域间的差异?

  嘉宾:电商区域化的特性肯定会有,从区域来说,华南、华东地区比较好,一方面是当地消费者的消费理念,另一方面是当地经销商的观念,这些方面决定都存在差异。

  搜狐汽车:消费者通过电商平台能够获得哪些方面的受益。

  嘉宾:我们现在能提供给消费者的是优惠的价格,个性化的车型,汽车电商的模式成熟后,消费者享受的便利将更多,比如便捷的物流,个性化的定制,完善体贴的售后服务等良好的购车体验。

  搜狐汽车:除了主机厂自建的电商,也有第三方合作的电商,你怎么样看待他们所起到的作用?

  嘉宾:汽车电商的表现形式应该是多样的,比如主机厂属性的汽车电商,互联网属性的汽车电商,经销商集团属性的汽车电商等。主机厂电商有它自己的优势,比如产品优势,政策优势,物流优势,渠道优势等。当然,拥有优势的同时还有一些需要提升的地方,比如电商基因属性的大数据等。从以上层面来讲,主机厂属性的汽车电商还有一段路要走。

  另外垂直媒体的电商体系,媒体属性更多的是能够实现数据、资源的整合优化。垂直网站有自己的落地渠道,可以在一定程度上弥补我们在传统渠道的空白区域。虽然两者的重点不一样,但最终的目的是一样的。

  搜狐汽车:最近几年常常听到的互联网企业与汽车主机厂打造互联网汽车,您怎么样看未来互联网造车的发展?

  嘉宾:互联网造车是一个趋势,要把更多科技和生产力连在一起,只有这样才能为中国的汽车行业带来新鲜的血液,新的发展动力,这是要肯定的。但是在这个过程中,怎么样把理念转换成现实,需要一定时间的的探索,需要互联网与汽车主机厂合作发展,因为造出一辆好车,是各个环节共同作用的结果。

  搜狐汽车:最后请您用一句话对华晨电商作个总结?

  嘉宾:过程曲折,前途光明。

  搜狐汽车:感谢您接受我们的专访,谢谢!

(责任编辑:廖小波)
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