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米家车载空气净化器为何不推复合滤芯?

2017年08月31日16:35
来源:搜狐汽车广州站

   现在市面上有很多非专业出身的汽车空气净化器推出了“复合式”的车载空净。号称又除PM2.5,又能吸甲醛,还能释放负氧离子。给人感觉真是一机在手万事不愁。因为,还有不少自媒体抨击米家车载净化器滤芯功能单一,标配的是除雾霾,想要除个甲醛还得单配一个滤芯。可事实真的如此么?

CADR值是衡量空气净化器最重要指标


    CADR是指美国家电制造商协会(AHAM)按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高,则表示净化器的净化效能越高。目前市场上绝对大多数车载空气净化器的CADR值在10-20m³/h之间,而米家车载空气净化器的CADR值则高达60m³/h。CADR值低代表精华效能差,在CADR值低下的前提下,那所谓的又能吸甲醛能又除雾霾还释放负氧离子也只能是个噱头,毕竟还没等你除完,新的有害气体已经产生了。

    加上现在市场上CADR值在20m³/h左右的动则售价过千,个别CADR值超过60m³/h的车净售价竟高达3000元。如此看来,CADR值则高达60m³/h,售价仅为449元的米家车载空气净化器绝对符合小米生态“价格屠夫”的称号了。

复合滤芯CCM差 使用成本高


    CCM值很多用户并不关注,中文意为累计净化量。它代表的是空气净化器的持续净化能力,亦可理解为滤网的使用寿命。在相同CADR值和空滤面积的背景下,如果复合滤芯是真正有效的,那么它的滤芯使用寿命就会变短,因为同等面积滤网可吸附的污染物是有限的,加上车载空气净化器本身不可能很大,CCM值就更低了,为了持续使用就得频繁更换滤芯。

    做空净因专注而专业


   针对米家车载空气净化器为何不推出复合滤芯的疑问,米家车净产品负责人表示,有尝试做过复合滤芯,功能非常齐全和极致,但事实上发现,这么做会导致单位时间内的净化效果变差,CCM值变低,对于用户来说使用成本太高。而作为小米生态链的产品,让用户选择除雾霾或者除甲醛的单一滤芯以追求更高的净化效果和净化时效。同时,较高的CCM值能够延长滤芯的寿命。事实上,米家车载空气净化器的单一滤芯,并不真的只有单一功能。除霾滤芯还可以吸灰尘,毛毛发、细屑、絮状物等。而除甲醛滤芯集吸附、催化、反应于一身。(区别于市场上产品单一物理吸附)该滤芯是一款广谱净化剂,除对醛类物质具有高效清除效果,对苯、氨等有害气体也具有优良清除效果。

    看到这里,如果用户还要追求选择复合滤芯的话,那么小编就建议在选择高CADR值的前提下,准备好钱包勤换滤芯了。

(责任编辑:廖小波)
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