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一汽奔腾王东行:今年销量增长80%不难

[我来说两句] [字号:  ]
2010年04月20日02:10
来源:搜狐汽车 作者:谭家健

    2010北京车展4月23日—5月2日将于北京新国际展览中心举办,搜狐汽车作为2004—2010连续7年中国国际车展官方战略合作伙伴,将全程图文视频直播。

目前,搜狐汽车2010北京国际车展报道【绿·创世纪】三部曲之前传【中国世纪】已经上线,提前一月为广大网友曝光车展新车、模特、厂商参展信息。2010年,搜狐汽车北京、上海、广州、深圳、成都5个地方站正式成立,也将投入到此次北京车展报道。日前,一汽轿车区域经理王东行、广州春源店总经理彭荣辉,做客搜狐汽车广东站,和广大搜狐汽车网友进行了交流。

  主持人:各位搜狐的网友,大家好,欢迎大家来到这一期的搜狐车访间。今天来到车访间的是一汽轿车区域经理王东行先生和广州春源店总经理彭荣辉先生。  

  主持人:现在网络已经变成汽车销售一个很重要的途径,王总这边是怎么看的呢?

  王东行:从营销的推广渠道上来讲,网络作为一个新的推广渠道,实际上发展是非常迅速,并且它的受众群体也是非常的广泛,尤其得到了很多年轻人的喜欢。网络作为一种媒体资源,它的这种传播的速度是非常迅速,影响的范围非常广泛,里面包含的内容也非常丰富,从这个角度来说,对于整个营销和推广渠道的考虑,这是一个非常好的渠道资源。  

  主持人:彭总呢,你们作为一个4S店是怎样看待网络这个推广方式呢?

  彭荣辉:我大概也有跟王总有同样的观点,在我个人的角度来说,21世纪人类社会最大的贡献可能就是网络,特点是它的资讯传播的迅速性,资讯容量的无限性。还有从营销方面来说,它是一个成本相对低的传播途径,所以它可以很迅速的发展,可以获得更多年轻一代的欢迎。从我们经销商角度来说,网络的推广投入还是挺大的,广告投入比率还是比较多的。  

  主持人:区域这方面呢?

  王东行:实际上具体的可能不是很好去评价,因为跟网络合作是有很多种方式的,有的广告投入,有的是一种网络媒体对于事件本身的关注或者提及,包括一些用户的互动,可能会涉及到很多层面的东西,但是实际上作为任何一个汽车品牌厂家也好,商家也好,在网络上的投入比率,实际上的占有率越来越高了。  

  主持人:2010款B70在去年大概8、9月份的时候上市,半年时间过去了,销售情况怎么样呢?

  王东行:奔腾这个产品从它的上市以后,市场发展速度一直是很好的。奔腾一汽轿车一直秉承着每年都有新的产品来推向市场,满足我们用户不断提高的需求。每年都有这么一个新的产品出来,去年在8、9月份的时候,我们把2010款B70投放市场,整体市场的反应是非常好的。包括它做的一些外形的变化,配置的调整、增加,都对消费者产生了很大的吸引和关注,大家在购买的时候对这个产品的满意度是非常高的。  

  主持人:彭总呢?你是最直接面对消费者的人,感觉到客户对这一款车满意吗?

  彭荣辉:从消费者的角度来说,奔腾是一款性价比较高的车,性价比来源于两个方面,一个是它起点比较高,来自于国际的技术平台,跟合资品牌从技术层面上来说是分庭抗礼的。我们卖奔腾的过程中,客户对它总体的使用情况还是非常不错。消费者花钱来买这个车,大部分的用户觉得是比较超值的,特别是B70,拥有更多的驾驶乐趣。B50是针对家庭用的车,它的技术平台,比如说底盘是用跑车底盘,前后独立悬挂,这些都是一般拿10万都买不到这种平台的,但是它用了,然后整个车的舒适性跟宽度给你一个很好的感觉。这个实际上你用了绝对不会觉得买错了。比如说华南这边的客户也越来越多从以前偏好这种合资品牌的角度,换一个角度来选择产品性能方面的东西,奔腾可能是他们的首选之一吧。  


  主持人:奔腾的买家有什么特点呢?

  彭荣辉:奔腾的买家总的来说,第一他们是比较有个性,为什么?他们不会盲从,比如说某某认为合资品牌怎么怎么好,他会经过对比,把技术深层次的东西挖掘出来,感觉这个对比过了以后,哪些是更适合自己的。另外一个他们都比较喜欢上网,这个是确实的,因为很多不同车的性能对比,参数对比,试驾测评,所谓的评论,还有包括很多网友用了车以后,把使用的感受写出来,这些都可以在网络上找到一个比较直观,或者是可以有一个不同的角度给他参考的信息跟素材。大部分是奔腾的用户基本上都是可以从不同的网络那里,专业的媒体能够找到相对应的有评论的角度。他们经过自己的思考以后,觉得可以比较放心的去买这个品牌的车。实际上奔腾是一个相对来说比较年轻的品牌,但是它的进步的速度,我个人认为是比较快的。它完全可以从技术层面或者是品质的层面上跟很多合资的品牌同等价位的车来相抗衡,或者是从它的使用价值跟超值的方面来想的话,更有优势。  

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(责任编辑:谭家健)

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